Vea qué es Incoterms y las novedades para el 2020

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Saber qué es INCOTERMS y cuán importante es en las relaciones exteriores es fundamental para establecer una comunicación clara y bien dirigida con los socios comerciales. El término, de hecho, es un acrónimo formado por las palabras Términos comerciales internacionales, y los términos se actualizan cada 10 años para mantener su efectividad.

En este artículo, conocerá su importancia para negociaciones bien ejecutadas y las novedades que se vienen para el 2020 a este respecto. ¡Sigue leyendo!

¿Qué son los INCOTERMS?

En el comercio internacional, los INCOTERMS corresponden a los términos estándar publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Se utilizan en contratos internacionales y tienen por objeto proporcionar una comprensión de las cláusulas de los documentos firmados, independientemente de los países involucrados.

Más que un simple acrónimo, los INCOTERMS son reglas que los compradores y vendedores deben seguir, así como precios, valores, métodos de pago y otros datos del contrato. Hay varios tipos disponibles.

Por lo tanto, es importante estar bien informado al definir cuáles se utilizarán en cada comercio. Esta elección se realiza, entre otras cosas, en función de la naturaleza del producto, la forma en que será transportado y las otras obligaciones involucradas en la negociación entre las partes.

¿Cuál es la importancia de INCOTERMS?

Los INCOTERMS son importantes ya que sirven como pautas para comprar y vender productos. Esto significa que estos términos servirán como guía para que los exportadores e importadores establezcan pautas para cada contrato. Con esto, “habla el mismo idioma” para simplificar de manera segura y confiable la explicación del documento a todos los involucrados.

¿Cuáles son los tipos existentes?

Los INCOTERMS se utilizan en todo el mundo para alinear las prácticas comerciales y evitar malentendidos, desacuerdos y / o malas interpretaciones, así como también litigios relacionados con los problemas regionales de cada país. Se dividen en grupos según sus especificidades. Son ellos:

  • grupo E: los productos se ponen a disposición del comprador en las instalaciones o la fábrica del vendedor;
  • grupo F: el producto debe ser transportado y entregado de acuerdo con las instrucciones del comprador;
  • grupo C: el vendedor se compromete a entregar el producto pero no asume ninguna responsabilidad por daños imprevistos, pérdidas, pérdidas y / o gastos derivados de eventos que ocurran después del envío;
  • Grupo D: La obligación de transportar, entregar y todos los riesgos involucrados durante el proceso es totalmente responsabilidad del vendedor.

¿Cuáles son los cambios esperados para INCOTERMS?

La versión Incoterms 2020 entra en vigencia el 1 de enero de 2020. El objetivo es agilizar los procesos e impulsar la generación de nuevos negocios. A continuación algunas de las novedades incoterms 2020:

Eliminación de Incoterms (Ex-Works) y DDP (Delivered Duty Paid)

Según el nuevo Código de Aduanas de la Unión Europea, estos dos términos pueden considerarse contradictorios con la regulación, ya que la responsabilidad de los exportadores e importadores se produce cuando se ha ejecutado el despacho de exportación e importación.

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Eliminación de Incoterm FAS (Free Alongside Ship)

FAS es un Incoterm muy poco usado y no aporta casi nada al Free Carrier Alongside (FCA), que se usa cuando las mercancías se entregan al puerto de salida del país del exportador.

Desdoblar al FCA (Free Carrier Alongside) en dos Incoterms

Free Carrier Alongside (FCA) es el Incoterm más utilizado, ya que es muy versátil y permite la entrega de productos a diferentes lugares. El objetivo es crear dos Incoterms FCA: uno para la entrega por tierra y otro para la entrega por mar.

FOB y CIF para envío de contenedores

En Incoterms 2020, es posible que FOB y CIF se puedan utilizar para el envío de contenedores, como fue el caso de Incoterms 2000 y versiones anteriores.

Creación de un nuevo Incoterm: CNI (Costo y Seguro)

Serviría como un “Incoterm de llegada”, es decir, el riesgo de transporte pasaría del vendedor al comprador en el puerto de partida.

Despliegue de Incoterm DDP en dos Incoterms

Al igual que con la FCA, el DDP también plantea algunos problemas debido al hecho de que el vendedor paga los aranceles y los derechos de aduana en el país importador, independientemente de dónde se entreguen las mercancías. Por esta razón, la idea es crear dos Incoterms basados ​​en DDP (DTP – entregados en la terminal paga y DPP – entregados en la ubicación pagada).

Además de los cambios descritos anteriormente, el comité está considerando otros temas para su inclusión en Incoterms 2020, como la seguridad del transporte, las nuevas regulaciones sobre los tipos de seguro de transporte y las relaciones entre los Incoterms y los acuerdos internacionales de compra y venta.  

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Ahora ya sabe qué es INCOTERMS y lo importante que es firmar negociaciones y contratos internacionales. Con ellos, las relaciones comerciales se vuelven más claras y más consistentes para todas las partes involucradas, un escenario de ganar-ganar. Es de destacar que es esencial estar siempre bien informado para cerrar acuerdos ventajosos y obtener los mejores retornos.

Después de leer este texto, queremos saber lo que piensas. Deja tu comentario y dinos tu opinión, sugerencia o duda. ¡Será un placer conocer tu punto de vista!

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